项目规模：拟在新规划机场航站区对应国道（G102）北京至抚远公路（K1740+476）位置新建机场出入口，为避免切松花江防洪堤坝，将国道（G102）北京至抚远公路交叉口路段路面抬高至与防洪堤坝一平，并增加右转弯加、减速车道，采用平面交叉形式将国道（G102）北京至抚远公路与新规划机场航站区道路顺接。涉及改造目占用、挖掘公路长度500m，起点桩号K1740+223，终点桩号K1740+723，公路等级为一级，采用设计速度80km/h，路基宽21.5m，路面宽19.0m，在公路增设平面交叉道口1处，道路顺接出入口采用双向10车道（三进七出）并进行信号灯管控。本项目还建国道（G102）京抚公路采用公路等级、设计速度、荷载等级、路基宽度、路面宽度、路面结构、安全设施等级与现状旧路一致。 。

招标内容与范围：详见公告

本招标项目划分为标段1 个标段，本次招标为其中的：

001 第1包

三、投标人资格要求

001 第1包：

3.1本次招标要求投标人须为中华人民共和国境内注册，具有独立承担民事责任能力的法人，具备有效的营业执照，具备建设行政主管部门颁发的工程设计综合资质甲级资质或工程设计公路行业甲级资质或工程设计公路行业（公路）专业甲级资质，具有与本次招标项目相应资质和经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。

注：投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2项目负责人要求：投标人拟派项目负责人需具有公路工程相关专业高级及以上技术职称，并提供项目负责人2024年1月至2024年3月任意连续3个月参加本项目的投标人为其连续缴纳职工基本养老保险的证明。

注：公路工程相关专业职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道工程（地下结构）、交通工程等专业职称。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4信誉要求（同时具备以下条件）：

（1）投标单位、单位法定代表人及项目负责人自2021年6月1日至递交投标文件截止时间在"中国裁判文书网"无行贿犯罪记录；

（2）投标单位、单位法定代表人及项目负责人至递交投标文件截止时间未被最高人民法院在"中国执行信息公开网"列入失信被执行人名单；

（3）黑龙江省交通运输厅2022年度或交通运输部2022年度公路设计企业信用评价中认定为D级信用评价等级的企业不得参与本项目投标。

注：1.2022年度在黑龙江省交通运输厅无公路设计企业信用评价结果的，以2022年度在黑龙江省交通运输厅公路设计企业信用评价结果为准。

2.公路设计企业初次进入某省级行政区域时，其信用等级按照全国综合评价结果确定。尚无全国综合评价结果的公路设计企业，若无不良信用记录，可按A级对待。

3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

3.6资格审查方式：本工程采用资格后审方式，主要资格审查标准、内容等详见招标文件，只有资格审查合格的投标申请人才有可能被授予合同。

本项目不允许联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间：2024年06月03日09时00分00秒---2024年06月08日09时00分00秒

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。